Слепим встречников. Как быть?

Как известно, моно и биксенон в галогеновой рефлекторной оптике создают большое количество паразитных засветок. Такие засветки есть и от штатного галогена. Но, так как светоотдача галогена значительно ниже чем ксенона, то и уровень засветок значительно ниже. Для сравнения можем предложить фото тестов.

Как же быть автолюбителю, чья машина оборудована обычной галогеновой оптикой? Решение казалось бы очевидно: достаточно инсталлировать в автомобиль би-линзы под ксенон. Би-линзы лидеров автосвета HELLA и BOSCH отличаются не только очень высоким качеством, но и соответствующей ценой. Минусом является то, что их инсталляция в штатную оптику требует рассверливания и распиливания штатного отражателя. Хотя четкость границ света, как правило, выше всяких похвал.

Мы предлагаем более выгодный вариант, который не только значительно дешевле по стоимости, но так же позволяет избежать переделок штатного отражателя. При этом качество света по-прежнему на высоте (смотрим сравнительную световую фокусировку на фотографии). Для этого достаточно подобрать би-линзу необходимого форм-фактора под Н4, Н7-Н1, и т.д.

Ключевым же является то, что тайваньский комплект ставится на место штатной галогеновой лампы: для установки достаточно аккуратно снять стекло фары, установить би-линзу на штатном креплении и установить стекло на место. А вот и сами примеры с би-линзой:

Ближний свет

Дальний свет